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Kaiyi Automobile Co., Ltd
Hybride Leistungsfaktorkorrektur
Die Branche
Bei der hybriden Leistungsfaktorkorrektur wird ein Konfigurationsschema verwendet, das einen erweiterten statischen Var-Generator und einen Schaltkondensator/Reaktor kombiniert, und es werden je nach den tatsächlichen Anforderungen der Benutzer vor Ort verschiedene Blindleistungskompensationsschemata implementiert, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen.
Die hybride Leistungsfaktorkorrektur besteht aus zwei Teilen: Statischer Blindleistungsgenerator und Blindleistungskompensationseinheit mit Schaltkondensator/Reaktor. Im hybriden Blindleistungskompensator wird jede Einheit mit dem Ziel entworfen und hergestellt, einen niedrigen Stromverbrauch, ein kleines Volumen und niedrige Kosten zu erzielen. Beide sind optional und können je nach tatsächlichem Blindleistungszustand des Standorts optimal und flexibel kombiniert werden, um das optimale Verhältnis von Betriebsleistung und Kosten zu erreichen.
Hintergrund
Die Automobilherstellungsindustrie ist eine typische Schwerindustriebranche und ihr Strombedarf weist viele Besonderheiten auf, wie beispielsweise einen hohen Strombedarf, einen niedrigen Leistungsfaktor der elektrischen Geräte, viele typische nichtlineare Lasten und Geräte mit Stoßbelastung sowie hohe Anforderungen an die Stromqualität.
Problem mit der Stromqualität
Die Automobilindustrie ist eine typische Schwerindustrie, ihre Belastung ist groß und es gibt auch viele Stoßbelastungen, die zu einer schnellen Laständerung führen, sodass die herkömmliche Blindleistungskompensation mit Kondensatorschränken nicht mit der Laständerung Schritt halten kann. In Anbetracht der Kosten und der Praktikabilität wird zur Blindleistungskompensation im Allgemeinen die hybride Blindleistungskompensationsmethode verwendet.
Die hybride Leistungsfaktorkorrektur besteht aus zwei Teilen – einem statischen Blindleistungsgenerator und einem Teil zur Kompensation der Blindleistung durch Schaltkondensator und Reaktor. Konfigurieren Sie für Blindleistung mit großer Kapazität und fester Blindleistung Schaltkondensatoren zur Kompensation; konfigurieren Sie für Blindleistung mit kleiner Kapazität und schneller Änderung die entsprechende statische Blindleistungsgeneratorkapazität zur Kompensation; dies gewährleistet Schaltgenauigkeit und Reaktionsgeschwindigkeit und verbessert gleichzeitig die Lebensdauer der Ausrüstung.
Lösung
Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. ist der treibende Motor für Yibin beim Aufbau einer 100-Milliarden-Automobilindustrie und ein Grundpfeiler der Fahrzeugproduktion in der Provinz Sichuan. Um die Stromqualität des Unternehmens sicherzustellen, sind im Park eine große Anzahl von Hybrid-Blindleistungskompensatoren zur Blindleistungsverwaltung installiert. Im Folgenden finden Sie einen Satz 200-kvar-SVG+ -Hybrid-Leistungsfaktorkorrektur . Nachdem die Anlage in Betrieb genommen wurde, steigt der Leistungsfaktor vor Ort von 0,90 auf etwa 0,99.
Leistung
Blindleistung & cos φ vor Kompensation
Blindleistung & cos φ nach Kompensation
Bild vor Ort
