PQ CENTRO
Kaiyi Automobile Co., Ltd
Correção do fator de potência híbrido
A Indústria
A Correção do Fator de Potência Híbrida adota o esquema de configuração de combinação do Gerador de Var Estático Avançado e do capacitor/reator de comutação, e implementa diferentes esquemas de compensação reativa de acordo com as necessidades reais dos usuários no local, de modo a obter a melhor combinação de preço e efeito.
A Correção do Fator de Potência Híbrida consiste em duas partes: Gerador Var Estático e unidade de compensação reativa do capacitor de comutação/reator. No Compensador Var Híbrido, cada unidade é projetada e produzida no método de baixa potência, pequeno volume e baixo custo, e ambos são opcionais, e podem ser combinados da melhor e mais flexível maneira de acordo com o estado reativo real do local, de modo a atingir a proporção ideal de efeito de operação e custo.
Fundo
A indústria automobilística é uma indústria pesada típica, e sua demanda de eletricidade tem muitas características, como grande demanda de energia, menor fator de potência de equipamentos elétricos, muitas cargas não lineares típicas e equipamentos de carga de impacto, e altos requisitos de qualidade de energia.
Problema de qualidade de energia
A indústria de fabricação de automóveis é uma indústria pesada típica, e sua carga é grande, e há também um grande número de cargas de impacto, resultando em uma rápida mudança de carga, de modo que a compensação de potência reativa do gabinete do capacitor tradicional não consegue acompanhar a mudança de carga. Considerando o custo e a praticidade, o método de compensação var híbrido é geralmente usado para compensação de potência reativa.
A Correção do Fator de Potência Híbrida consiste em duas partes - Gerador Var Estático e parte de compensação de potência reativa do capacitor de comutação e reator. Para potência reativa fixa de grande capacidade, configure capacitores de comutação para compensação; para potência reativa de pequena capacidade e rápida mudança, configure a capacidade do gerador var estático correspondente para compensação; garante a precisão da comutação e a velocidade de resposta ao mesmo tempo melhora a vida útil do equipamento.
Solução
Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. é o principal motor para Yibin construir uma indústria automobilística de nível 100 bilhões e uma empresa pilar de produção de veículos na província de Sichuan. Para garantir a qualidade de energia da empresa, um grande número de compensadores var híbridos são instalados no parque para gerenciamento de energia reativa. A seguir está um conjunto de 200kvar SVG+ Hybrid Power Factor Correction . Depois que o equipamento está funcionando, o fator de potência no local sobe de 0,90 para cerca de 0,99.
Desempenho
Potência reativa e FP antes da compensação
Potência reativa e FP após compensação
Imagem no local
